Afsluiten grotendeels vrachtverkeer centrum Veenendaal..

Door het grotendeels afsluiten van vrachtverkeer in het centrum van Veenendaal kan een einde gemaakt worden aan jarenlang onveilige straten en vooral veel schade veroorzaakt door grote vrachtwagencombinaties die veelal door het centrum heen manouvreren.


Door een groot gezamenlijk opvangcentrum te creeren zoals bijvoorbeeld TPG langs de A12 zal transport veel sneller maar ook veel gestrucureerder kunnen plaatsvinden.
Door goederen centraal te laten aankomen kunnen ook erg veel voordelen benut worden zoals het eventuele tijdelijk opslaan van spullen die later weer doorgevoerd moeten worden naar derden.

Door een systeem in werking te zetten van eventuele kleine electrowagens die goederen op vaste tijden richting het centrum verplaatsen zal het centrum niet alleen veiliger gemaakt kunnen worden maar zal ook een einde gemaakt worden aan honderdduizenden euro,s schade aan straatmeubilair, verlichtingen en vooral aan wegen.

Een dergelijk systeem van opvang zou eventueel in samenwerking met uitkering instanties van de grond kunnen komen omdat soortgelijke bedrijven zoals IW4 ook als succesvol genoemd mogen worden.

Op deze manier kan aan alle partijen een oplossing geschonken worden en zal naar mijn idee ook de kosten voor herrinrichten van de stedelijke gebieden van de afgelopen tientallen jaren een einde gemaakt kunnen worden.

Uiteraard zal voor de vers producten een andere oplossing gevonden moeten worden omdat deze dagelijks moeten worden verspreid om zo ook tijdig in het centrum afgeleverd te worden.

Door ook het verkeer in grote delen van de binnenstad straks eenrichting te gaan maken kan op veel plaatsen een veel veiligere woonplaats gecreerd worden maar vooral een veel veiligere binnenstad.

Er kunnen door middel van kleine aanpassingen op wegen van en naar het centrum toe eenrichtingverkeer toegepast worden, ook dit zal een einde betekenen aan onnodige verkeersslachtoffers.

Eenrichtingverkeer kan in zeer goede banen geleid worden mits de gemeente Veenendaal zeer serieus naar deze plannen kijkt.

Het betreft vrijwel alle toegangswegen in het centrum en de ruime omgevingen.

Zandstraat, Prins Bernhardlaan, Verlaat, Vijgendam, deel Kerkewijck..

Op deze manier kan ook meer ruimte vrijgemaakt worden om in grote delen de grachten weer terug te creeren.

In verband met veiligheid kan naar mijn inzien aanspraak gemaakt worden op een Europese subsidie regeling.

Meer werk, Meer veiligheid, Meer ruimte voor groen in binnensteden, en vooral meer benutting van de kwaliteiten van mensen.

Gezamelijk denken zorgt voor een sterker gezamenlijk transport, gezamenlijk creeren zal zorgen voor gezamenlijk leren delen in voor en tegenspoed.

Ontwikkelen centrum plan Noord Veenendaal

afbeelding is een idee zoals ik het zie zoals centrum Noord ontwikkeld zou kunnen worden. het betreft een eeuwenoude visie welke zeer succesvol is ook in grote steden. de structuur van deze visie is al eeuwenoud en nog nooit aangepast.. Ook wel spinweb visie benoemd.. het gebied in Veenendaal betreft de belijning tussen Prins Bernhardlaan, Kleine Beer, Nieuweweg in het centrum, en het achterstraatje..

Door het gebied centrum plan Noord ook in te richten in de vorm van "klein Amsterdam"
kan een zeer goede invulling gevonden worden voor dit gebied.

De groene belijning geeft aan hoe ongeveer bebouwing eruit zou kunnen komen zien in de vorm van spinweb visie welke eeuwenlang in grote steden al werd toegepast..

De roze belijning geven binnentuinen aan en een park gelegen achter de scheepjeshof.

De gele belijning geeft het pand wat nu als garage in gebruik is maar erg goed gerenoveerd zou kunnen worden en als cafe restaurant zou kunnen dienen gelegen aan de grote waterpartij met groot terras aan het water.

Door de grachtengordel op deze manier te herstellen kan een zeer geliefd deel van het centrum worden ingedeeld.

Ook aan de achterzijde is in dit plan rekening gehouden met afwatering van parkeerkelders, en inpassing van ouderenwoningen direct in het centrum gelegen.

hierdoor zullen ouderen veel langer minder hulpbehoevend zijn.

Ik kom later op dit plan terug.

Grote vijver met appartementen op hoek Prins Bernhardlaan.. Kleine Beer

Let op afbeelding is weergave van project Brandevoort in Helmond.. dit zou sfeer impressie kunnen zijn voor appartementen Prins Bernhardlaan..)

Door op de hoek van de prins Bernhardlaand zeer prominente appartementcomplexen te plaatsen kan een zeer mooie entre gecreerd worden ook van de Noordzijde uit naar het centrum van Veenendaal.

Door de combinatie te creeren met vijver/grachten kan ook aan de behoefte worden voldaan meer water te kunnen huishouden op een kleinschalig gebied.

Door de garage op de Prinsbernhardlaan te restaureren en een nieuwe bestemming toe te passen als cafe restaurant zal ook voor dit gebied eindelijk een ware metamorfose kunnen gelden.

Door een aantal appartementcomplexen langs de Kleine Beer in te passen welke laagt beginnen aan de kant van de Molen langzaam oplopend tot grotere hoogte aan de zijde van de Prins Bernhardlaan kan in dit gebied een uitstekend woon en leefgebied gecreerd kunnen worden.

De grachten zouden gekoppeld kunnen worden met die van de hoofdstraat en Hoogstraat, hierdoor zou een erg mooi binnenstadgebied gecreerd kunnen gaan worden wat niet alleen voor enorme meerwaarde zal zorgen voor de leefomgeving van Prins Bernhardlaan en kleine Beer maar ook zal zorgen voor achtiteconisch mooie en vooral waardevolle aanvullingen voor een centrum als dat van Veenendaal waar nog plaats geboden kan worden voor duizenden woningen MITS men op architectonische hoogwaardige manier durven te denken...

Er zou in dit gebied plaats geboden kunnen worden aan een tiental appartementcomplexen welke vanuit de Molen gezien van laag tot hoog gebouwd zouden kunnen worden. Deze zouden vanuit een glooiende lijn vanuit de Molen gezien gebouwd kunnen worden. Door aan de zijde van de Kleine Beer een kademuur te creeren zal men ook voor dit gebied een zeer stedelijke maar ook hoogwaardige architectonische invulling kunnen gaan geven.

Let u op deze site betreft een visie zoals ik dit zie.

Warenmarkt meer naar Hoofdstraat trekken....

Afbeelding geeft weergave weer van een eventuele opstelling van de warenmarkt, er worden nog twee rechte opstellingen gemaakt om te kijken op welke wijze een warenmarkt niet alleen sfeervol kan zijn maar ook aan zoveel mogelijk marktkooplieden ruimte kan bieden. Door ook de middentrap te gebruiken als uitstalling voor bloemen kan een zeer sfeervolle aanvullig aangereikt worden aan de warenmarkt.

De marktkramen zijn wel op schaal ingedeeld maar met de opstelling kan nog geschoven worden.

Door ook de visboer en eventueel de patatkraam op specifieke plekken in te delen kan een warenmarkt weer volop nieuw leven ingegeven worden.

Door de dode hoek bij C&A bij het marktplein te betrekken kan eindelijk de volledige ruimte benut worden van een nature zo sfeervol plein.

Door de warenmarkt meer de hoofdstraat in te trekken zal ook voor de marktkooplieden een nieuwe periode ingaan.

Door een juiste compromie te gaan vinden om standsplaatsen meer op maat te gaan beheren zal een kwalitatief hoogwaardige markt zeker nog decennia lang mee kunnen gaan.

Door de markt gedeelten de Hoofdstraat in te trekken door middel van een aantal middenpleinen op de eventuele gracht ook als warenmarktstandplaats in te richten kan een veel sfeervoller maar ook veel waardevoller centrum aangeboden worden.

Nu merken we al op dat steeds meer marktkooplieden de winkelstraat intrekken doordat de kraamopstellingen al steeds meer in de winkel straat terecht komen.

Hierdoor vind een verplaatsing en gedeeltelijke leegstand plaats van de oude bestaande markt. Om dit gat op te vangen heeft men een nieuwe indeling nodig die voor alle partijen zo ook horeca als winnend gezien zou mogen worden.

Juist door een appart gebied aan te wijzen voor de horeca, markt en ook andere faciliteiten kan men voor alle partijen een veel grotere winstpercentage in vooruitzicht zetten.

Door de warenmarkt in delen in te passen zal niet alleen een veel aantrekkelijker geheel worden gevormd met het zoals het er nu uitziende erg saai aandoende plein en winkelstraat.

Juist door een goede mix te vinden in de opstelling en vooral indeling van de warenmarkt kan men een goed evenwicht vinden in een eeuwenoudplein door dit met vooral liefde in te richten en te koesteren de volgende eeuwen.

Door de opstelling van de markt op verschillende manieren te bekijken kan een zeer creatieve uitkomst gevonden worden. De bloemenhandelaar kan bijvoorbeeld op de grote half rode trap op de markt zijn waar uit stallen en een visboer kan bijvoorbeeld ingepast worden op het nieuw gecreerde horecagebied bovenaan de markt.

Het historische pand van Remme zou erg goed dienst kunnen doen als kleinschalig hotel/restaurant.

Door ook onderaan de markt een openbaar toilet in te delen kan eindelijk aan de wens worden voldaan van jarenlang getouwtrek om openbaar toilletten in te delen in een centrum als dat van Veenendaal.. Ook de fietskelder kan op deze manier eventueel in samenwerking met een expositie ruimte een zeer rijke aanvulling zijn voor een erg saai plein zoals dat nu is.

Naar mijn inzien kan op deze manier een zeer goede samenwerking tot stand gaan komen en zal jarenlange irritatie tussen horeca ondernemers en marktkoopmannen tot een einde gaan behoren.

Ik hoop dat niet alleen de winkelier van Veenendaal er ook achter zal komen dat winkelen in Veenendaal een beleving KAN worden mits de compromie bereikt zal gaan worden tussen marktkoopman/vrouw, winkelier en vooral winkelend en bezoeker van Veenendaal.

Ik denk niet dat ik voor mij op zich spreek dat de gemeente Veenendaal geen enkele architectoische waarde kan meegeven in Nederland en hoop dat dit niet alleen een gemeenteraad wakker schud maar ook vele architecten eindelijk eens ontwerpen te gaan maken welke voor lange duur mee zullen gaan.

Ik heb jarenlange kritiek mee mogen krijgen maar van kritiek groeit de mens van meelopen in financiele belangen niet... Juist door het goed luisteren naar kritiek van velen kan een oplossing gevonden worden voor ALLE partijen..

In ere herstellen van Hoge en lage kant Hoogstraat Veenendaal

Door de Hoge en lage kant te herstellen op de Hoogstraat zal voor alle partijen een win win win situatie gecreerd worden. Juist door het terug laten keren van het water in de oude grachtensingels kan men een veel mooiere maar ook klantvriendelijkere straatindeling gaan creeren.

Juist door de Hoge en Lage kant te spiegelen kan aan de zijde waar nu de horeca gesitueerd is meer ruimte gecreerd worden voor horeca. Door het volledig afsluiten voor gemotoriseerd verkeer kan men een veiligere straat creeren.

De statige straat structuur van vroeger zal dan de paar monumenten zeer snel beter tot zijn recht laten komen.

Zoals op afbeelding duidelijk te zien is zijn de straten nog breeds genoeg de grachten volledig terug te laten keren zodat het ook veilig blijft.

Door verschillende bruggen in te plannen zal de loop van het winkelend publiek alleen maar verbeteren. Door op de hoek van het Scheepjeshof plein een kiosk annex openbaar toilet te creeren zal ook daar aan de behoefte kunnen worden voldaan van menig bezoeker van winkelcentrum Veenendaal. Door ook aan deze zijde een ondergrondse fietskelder te creeren aan de zijkant van het plein kan juist de grachtengordel in combinatie met een bijvoorbeeld spectaculaire brug richting Scheepjeshof winkelcentrum een bezoekje aan het winkel centrum zelf als uitdaging gezien worden.

Naar mijn inzien is het gedrag van winkelend publiek in Nederland dusdanig veranderd dat beleving bovenaan de lijst is komen te staan en dat juist niet de fout moet worden begaan zoals in Almelo gedaan is waar een strakkere binnenstad is gecreerd maar zeer snel is overgegaan tot het in ere herstellen van de binnenstad omdat menig winkelier daar de zaak heeft kunnen sluiten..

LAAT de gemeente Veenendaal deze les voor zijn...

Doortrekken grachtengordel naar Zandstraat

Door het doortrekken van de grachtengordel op de Zandstraat kan eindelijk een einde gemaakt worden aan jarenlange wateroverlast tijdens extreme regenbuien.

Niet alleen de overlast van regenwater kan aan banden worden gelegd, ook zal de grachtengordel aan einde kunnen maken aan onnodige parkeeroverlast die veroorzaakt word door de schuine parkeerplaatsen op de Zandstraat.

Op deze plaats gebeuren vrijwel dagelijks ongelukken en komen zowel fietsers als voetgangers en vooral wandelaars op geen enkele wijze tegemoet aan verbetering van een leefomgeving.

Door de oude grachtensingel te herstellen ook in dit deel van het centrum kan niet alleen een veel mooier deel van het centrum worden gecreerd maar zal ook een einde gemaakt worden aan het parkeren op dit deel van het centrum terwijl de ondernemer in dit gebied geen enkel baat heeft bij de parkeerplaatsen op de Turkse bakker na welke voor veel overlast zorgt omdat er vaak dubbel geparkeerd word en voor erg veel ergenis zorgt.

Door de ruimte die nu als parkeerplaats is aangwezen te gebruiken om de grachtengordel weer te herstellen zou niet alleen het erg mooie historische karakter van dit deel van Veenendaal terug komen maar kan ook een einde gemaakt worden aan jarenlange overlast in vorm van extreme regenval, en ergenis van dubbel parkeren.

Ook door juist het creeren van losse grachtenpanden zoals in wijk Brandenvoort, Nieuwegein en Arnhem al reeds een doorslaand succes genoemd kan worden zal juist een zeer mooi centrum deel weer in haar oude glorie hersteld kunnen gaan worden.

Juist de grachtengordels terug creeren op Zandstraat, vanaf ingang Sscheepjeshof, deel prins Bernhard laan en andere delen van de binnenstad zal men een zeer sfeervol centrum terug kunnen krijgen.

Naar mijn mening kan op deze manier nog vele duizenden woningen gecreerd worden enkel alleen al in de binnenstad van Veenendaal. Door dit eindelijk eens in klassieke uitvoering in te gaan passen zal ook aan de enorme vraag kunnen worden voldaan Veenendaal in oude glorie te kunnen gaan herstellen.

Metamorfose Hoogstraat Veenendaal betreft doorsteek ...( visie 2030)

Let op !! Afbeelding geeft een sfeerbeeld door van de doorsteek die eventueel mogelijk is richting de Pnielkerk. Door de architectuur hoogwaardig af te stemmen kan een einde gemaakt worden aan grotendeels begonnen worden aan het herstellen van de oude binnenstad van Veenendaal welke al geruime tijd haar ziel ontnomen is..

De andere afbeelding is met rood aangegeven welke gezichtspunten als niet wenselijk worden aangeduid.

Als op deze manier het pand Bovendeert an grotendeels gerenoveerd word en verbouwd word in combinatie met een grachtengordel en nieuwe extra doorsteek naar Pniel kerk dan zal niet alleen een dode hoek verdwijnen maar kan ook eindelijk de Hoogstraat mee profiteren van een van nature mooi winkel centrum als dat van Veenendaal.

op afbeelding is te zien welke gebieden in de Hoogstraat als lelijk en of niet kloppend aangeduid kunnen worden.

Naar mijn inzien zou een fikse metamorfose ervoor moeten gaan zorgen dat ook de van oorsprong zo mooie Hoogstraat veel beter betrokken gaat worden bij de winkelrouting van het centrum van Veenendaal.

Wat een monument in Veenendaal genoemd zou moeten worden is een gebouw wat qua architectuur totaal niet kloppend is in haar omgeving namelijk het mooie torentje van Bovendeert.

Het pand zou een veel karakteristieker geheel kunnen gaan vormen als men de toren er veel meer uit zou laten springen door middel van gepast schilderwerk en het pand aan de zijde van de hoofdstraat omhoog trekt.

Door het pand omhoog te trekken kunnen appartementen worden toegevoegd op de hoek Hoofdstraat Hoogstraat, het monument zou veel meer status krijgen als het pand gelijkwaardig word opgetrokken met haar omgeving.

Door bouwtechnisch te bekijken of het inpassen van diverse appartementen aan de zijde van de Hoofdstraat ingepast kunnen worden zou het monument niet veel meer tot zijn recht komen maar zou ook een einde betekenen aan het niet tot zijn recht komen van een monument wat zo prominent zou moeten zijn voor Veenendaal wegens haar history.

De eigenaar zou stapelgek zijn niet met de gemeente om de tafel te zitten dit bestemmingsplan te herzien om een waardevoller aanzicht te gaan creeren en voor hem een zeer groot voordeel te behalen uit het creeren van diverse appartementen in zijn of haar pand.



EXTRA DOORSTEEK ..

Door een extra doorsteek te maken van Hoogstraat naar Brouwerspoort kan een extra winkelgebied worden toegevoegd aan het winkel gebied Hoogstraat Brouwerspoort. De extra doorsteek zou de doorloop alleen maar versterken.

Door op de Hoogstraat net zoals de Zandstraat en Hoofdstraat de grachtengordel weer terug te creeren zal ook de Hoogstraat eindelijk zijn ziel weer terug mogen kunnen gaan vinden.

De archtitectuur die op deze straat zeer goed tot zijn recht zou komen is de zelfde architectuur die gebruikt word bij project Brandevoort in Helmond wat een zeer groot succes blijkt te zijn.

De extra doorsteek op de Hoogstraat richting oude Pniel Kerk zal een einde betekenen aan diverse afschuwelijke gebouwen die al jaren het centrumbeeld in dit deel bepalen.

Ook zal de Hoogstraat zijn hoogwaardigte statelijke karakter terug gaan krijgen.
Op deze plannen komen we later terug met verdere ideen.