Door de Hoge en lage kant te herstellen op de Hoogstraat zal voor alle partijen een win win win situatie gecreerd worden. Juist door het terug laten keren van het water in de oude grachtensingels kan men een veel mooiere maar ook klantvriendelijkere straatindeling gaan creeren.
Juist door de Hoge en Lage kant te spiegelen kan aan de zijde waar nu de horeca gesitueerd is meer ruimte gecreerd worden voor horeca. Door het volledig afsluiten voor gemotoriseerd verkeer kan men een veiligere straat creeren.
De statige straat structuur van vroeger zal dan de paar monumenten zeer snel beter tot zijn recht laten komen.
Zoals op afbeelding duidelijk te zien is zijn de straten nog breeds genoeg de grachten volledig terug te laten keren zodat het ook veilig blijft.
Door verschillende bruggen in te plannen zal de loop van het winkelend publiek alleen maar verbeteren. Door op de hoek van het Scheepjeshof plein een kiosk annex openbaar toilet te creeren zal ook daar aan de behoefte kunnen worden voldaan van menig bezoeker van winkelcentrum Veenendaal. Door ook aan deze zijde een ondergrondse fietskelder te creeren aan de zijkant van het plein kan juist de grachtengordel in combinatie met een bijvoorbeeld spectaculaire brug richting Scheepjeshof winkelcentrum een bezoekje aan het winkel centrum zelf als uitdaging gezien worden.
Naar mijn inzien is het gedrag van winkelend publiek in Nederland dusdanig veranderd dat beleving bovenaan de lijst is komen te staan en dat juist niet de fout moet worden begaan zoals in Almelo gedaan is waar een strakkere binnenstad is gecreerd maar zeer snel is overgegaan tot het in ere herstellen van de binnenstad omdat menig winkelier daar de zaak heeft kunnen sluiten..
LAAT de gemeente Veenendaal deze les voor zijn...
Geen opmerkingen:
Een reactie posten